Линкоры типов «Кайзер» «Кёниг». Герои Ютланда и МоонзундаВ данный момент этот товар отсутствует в продаже. Возможно, у нас найдется аналогичный или похожий товар здесь. Серия: Война на море Линейные корабли типа «Кайзер» (Kaiser-Klasse) и «Кёниг» (König-Klasse) составляли основу флота Открытого моря (Hochseeflotte), создававшего главную угрозу морскому владычеству Великобритании. Именно эти линкоры, гордость Второго Рейха, в Ютландском сражении, крупнейшей морской битве Первой Мировой, приняли на себя сокрушительный артиллерийский удар Гранд-Флита. В ходе знаменитого Моонзундского сражения 1917 г. (в западной литературе — операция «Альбион») «Кёниг» повредил броненосец «Слава», что привело к затоплению русского корабля, а «Кронпринц Вильгельм» вынудил выйти из боя броненосец «Цесаревич». В 1919 г. корабли флота Открытого моря были затоплены своими экипажами на Оркнейских островах (все «Кайзеры» в 1930-х гг. подняли для разборки на металл, а «Кёниги» до сих пор находятся на дне бухты Скапа-Флоу). Всего в 1909–1913 гг. было построено пять «Кайзеров» (с 1912 г. этот тип именовался «Кайзер Фридрих III») — «Кайзер», «Фридрих дер Гроссе», «Кайзерин», «Кёниг Альберт», «Принц-регент Луитпольд». Из них два проектировались как флагманские корабли и имели специально оборудованные боевые рубки и ходовые мостики. Накануне Мировой войны со стапелей сошли и четыре «Кёнига» — «Кёниг», «Гроссер Курфюрст», «Маркграф» и «Кронпринц Вильгельм». |
Яуза, Россия, все товары
| Изначально издательство "Яуза" специализировалось на издании рецептов народной медицины, разного рода анекдотах и тостах, а также книгах по популярной психологии и астрологии. Некоторое время назад оно переквалифицировалось на более серьезные издания – главным образом на военно-историческую и документальную литературу. В настоящее время издательство "Яуза" выпускает более двадцати книжных серий. |
Валерий Борисович Мужеников, все товары
| Известный историк флота, родился 16 сентября 1939 года в Москве. В 1963 году окончил Московский Станкоинструменталь-ный институт. Работал инженером-конструктором в КБ им. СВ. Ильюшина. В 1970 году переехал в Ленинград, работал в ЦКБ морской техники «Рубин». В 1998 году в издательстве ИСТФЛОТ вышла первая его книга «Линейные крейсера Германии». Он автор 16-ти книг. Многие десятилетия увлекаясь историей флота, Валерий Борисович собрал богатейший архив фотографий, чертежей и книг. |











































































































































%text%